Archivio sondaggi

Il Commissario ha deciso lo spegnimento di Sirio alle 18 anzichè alle 20 nei mesi di luglio, agosto e fino al 15 settembre

  • Sono contrario (70.0%, 31 Voti)
  • Sono favorevole (27.0%, 12 Voti)
  • Non so (2.0%, 1 Voti)

Totale votanti: 44

Data Inizio: 30 giugno 2010 @ 18:56
Data Fine: 19 settembre 2010 @ 16:09

Bologna è amministrata da un Commissario di nomina governativa. Cosa ne pensate?

  • E' opportuno che i bolognesi possano votare quanto prima per eleggere il Sindaco ed il Consiglio comunale (61.0%, 35 Voti)
  • La città non ha nulla da perdere da un commissariamento che duri più di un anno (33.0%, 19 Voti)
  • Sono incerto, non so (5.0%, 3 Voti)

Totale votanti: 57

Data Inizio: 25 marzo 2010 @ 21:49
Data Fine: Senza scadenza

Il gruppo Pdl in Comune ha proposto d'intitolare una via o una piazza di Bologna a Bettino Craxi

  • Sono contrario (96.0%, 26 Voti)
  • Non so, sono incerto (4.0%, 1 Voti)
  • Sono favorevole (0.0%, 0 Voti)

Totale votanti: 27

Data Inizio: 9 gennaio 2010 @ 20:58
Data Fine: Senza scadenza

Il gruppo del Pd del Comune di Bologna propone un registro comunale delle DAT (Dichiarazioni anticipate di trattamento - Testamento Biologico)

  • Sono favorevole (81.0%, 17 Voti)
  • Non so (14.0%, 3 Voti)
  • Sono contrario (5.0%, 1 Voti)

Totale votanti: 21

Data Inizio: 12 novembre 2009 @ 21:56
Data Fine: Senza scadenza

Consentire alle biciclette di percorrere in senso vietato alcune vie del centro storico, anche sotto i portici, per dare continuità ai percorsi ciclabili

  • Sono favorevole (60.0%, 35 Voti)
  • Sono contrario (36.0%, 21 Voti)
  • Non so (3.0%, 2 Voti)

Totale votanti: 58

Data Inizio: 29 settembre 2009 @ 20:21
Data Fine: 12 novembre 2009 @ 21:50

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Commenti dei lettori

SONO UN ASSIDUO CICLISTA PER LA MIA MOBILITA’ IN CITTA’
1° - IN BICI IN SENSO VIATATO….POSSO ACCETTARE IL FATTO, ANZI..SAREBBE UTILE PER ACCORCIARE I TRAGITTI, MA “SOLO” CHE CIO’ SIA POSSIBILE SE VI E’ UNA SEGNALETICA ADEGUATA DI PISTA CICLABILE E PER LA SICUREZZA DI TUTTI.
———————————————–
2° ** SONO FORTEMENTE CONTRARIO ** ALLE BICICLETTE SOTTO I PORTICI IN QUANTO IL PERICOLO DI INCIDENTI E’ PER TUTTI ALTISSIMO ,CICLISTI COMPRESI, POI..CHI PAGHERA’ I DANNI DA INFORTUNII ? IL COMUNE?.. LA REGIONE?.. NESSUNO?
- FACCIO NOTARE CHE LE BICICLETTE NON HANNO TARGA DA POTER RILEVARE, MA CIO’ E NOTO A TUTTI.(!)
3°- OCCORREREBBE, PER CONTRO, ELEVARE LE CONTRAVENZIONI PER CHI CIRCOLA SOTTO I PORTICI, PREGO, PIU’ CIVILTA’.. ANCHE SE IMPOSTA PER LEGGE!
—————————————-
4° - INOLTRE,AVETE CONSIDERATO I PERICOLI DI COFITTUALITA’ DOVUTI A RECIPROCI ATTEGGIAMENTI DI PREPOTENZA E INSOFFERENZA - ALLA VELOCITA’ DI TRANSITO DELLE BICI, ALLA SEGNALETICA, ALLE PRECEDENZE O ANCOR PEGGIO, A GRUPPI DI CICLISTI CHE TRANSITANO SOTTO I PORTICI OCCUPANDONE TUTTA LA LARGHEZZA IN QUANTO FORTI DI UN AVALLO ISTITUZIONALE, .. SI SA’.. IL GRUPPO DA’ LA FORZA.(E PREPOTENZA)

5°- POSSO E DEBBO RIPROPPORRE DI RICAVARE CON URGENZA E ISTITUZIONALIZZARE O REGOLAMENTARE,LE PISTE CICLABILI NELLE CORSIE PREFERENZIALI, PER OGNI SENSO DI MARCIA, IN QUANTO E DA SEMPRE, I CICLISTI SONO OBBLIGATI, PER LA LORO SICUREZZA, A PERCORRERLE MA LORO RISCHIO E PERICOLO IN QUANTO LE ASSICURAZIONI, IN CASO DI NECCESSITA’, CREANO PROBLEMI.
DISTINTAMENTE SALUTO
- Assistente Civico nonchè vecchio ciclista per diletto e necessità per l’accesso in Città.

#1 
Scritto da UMBERTO DAL BUONO il 30 settembre, 2009 @ 13:19

Caro Dal Buono, comprendo bene le sue preoccupazioni. L’eventuale permesso alle bici di percorrere tratti di portico dovrebbe essere previsto alle condizioni che lei stesso indica al punto 1) per i sensi vietati. Con la mia proposta ho inteso aprire un dibattito all’interno del quale non dovrebbero avere spazio pregiudiziali “ideologiche” Una regolamentazione condivisa e corrispondente alle esigenze della mobilità, è il modo migliore, poi, per pretenderne il rispetto da parte di tutti e porre fine ai comportamenti anarchici dei ciclisti, ma anche di tutti gli altri utenti della strada, ai quali è richiesta sempre prudenza e rispetto .
Tenga presente infine che gli utenti deboli sono tanto i pedoni che i ciclisti e che gl’incidenti che li vedono vittime sono nella loro quasi totalità provocati da autovetture e motocicli.
Paolo

#2 
Scritto da Paolo Natali il 30 settembre, 2009 @ 16:12

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